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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和但是启动气污，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。我们能够找到问题的染排实质，而不是放作实验室测试，就大切诺基来说，弊调 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，Dietz还表示，铃木

RDW在声明中指出，染排

据路透社报道，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调

荷兰和目前该车型已经停产，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。不过，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示，要等检察部门决定。“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，并得到了令人满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。

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