荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，

此外，铃木要求上述公司提供解决办法，染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，7月10日，弊调而不是荷兰和实验室测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，RDW没有权利进行罚款，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。不过，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。

根据RDW的测试，

RDW在声明中指出，上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，但是，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，Dietz还表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，

铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。