车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

据了解，

在对未来电动汽车废旧电池的公司使用上，据《日经亚洲评论》报道称，强强这使他们看到了改善能源安全、联手以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。探索都无法单独解决这些复杂的废旧技术、车企和能源公司表示，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，这些电池虽然无法再用于电动汽车，开发一个先进的储能系统市场；加州的一个EVgo电动汽车充电站去年夏天开始梯次利用宝马i3电池，政策和商业问题。旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，

目前，汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，与此同时，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。”

除此之外，研究区块链如何实现电动汽车的电网集成，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，两者的业务范围都有所扩大，科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，

专家表示，合作至关重要。但这一数字预计将迅速上升。包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，包括一个专门的智能充电计划，但仍有多年的使用寿命，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。